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F型伸缩缝

2016/05/18

  一、GQF-F型桥梁伸缩缝简介

  GQF-F型桥梁伸缩缝按照其使用异型钢材断面形状酷似字母F而命名,属于单组式伸缩缝品类的一种,同样适用于伸缩量在40mm,60mm,80mm的桥梁接缝。按照我国现行公路规范的桥梁伸缩缝装置的使用寿命可以达到四十年,橡胶及高分子材料件的寿命为十五年。适用于设计荷载为汽超 20 挂超120 级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。 由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。

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  二、GQF-F型桥梁伸缩缝生产地
  目前行业内优质GQF-C型单组式桥梁伸缩缝装置多产于河北衡水,其为国家橡胶基地。有多家交通部、化工部定点骨干企业,其规模,技术等实力雄厚,正规厂家出厂产品均配带质保书和检测报告,产品通过JT/T327-2004行业标准。
  三、GQF-F型桥梁伸缩缝具有以下特点:
  1GQF-F型桥梁伸缩缝,由热轧整体一次成形的异形钢,密封橡胶条和锚固系统3个部分组成,构造简单可靠。
  2鸟形密封橡胶条形状特殊,它被异型钢嵌固,不易脱落,而易更换。
  3锚固系统是焊接在异型钢上的钢筋及C50环氧树脂混凝土组成,锚固牢固。
  4它比板式橡胶伸缩装置具有较高的变形灵活性。
  5接缝端部使用轧制的异型钢,在长期使用中,有良好的耐久性。

  6建筑高度较低,特别适合于旧桥伸缩装置的改造。

1F60型伸缩缝.jpg

  四、GQF-F型桥梁伸缩缝伸缩量的确定及影响因素:
  桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩缝规格选择不合理,就直接影响伸伸缩缝的使用效果,同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性.
  其影响因素有以下几方面:
  1.温度变化,是影响桥梁伸缩量的主要因素,它分为线性温度变化和非线性温度变化,其中线性温度变化对桥梁伸缩量影响占主导地位。
  2.混凝土的收缩和徐变是混凝土构件本身所固有的属性,也是一种随机现象,混凝土的配合比、水灰比、塌落度、水泥品种、温度、相对湿度、混凝土的加载龄期,持荷时间和强度等对混凝土收缩、徐变影响很大。
  3.桥梁纵向坡度,纵坡桥梁中活动支座通常作成水平的,当支座位移时,伸缩缝不仅发生水平变位,而且发生垂直错位,其值等于水平位移值乘以纵坡。
  4.斜桥、弯桥的变位,斜桥、弯桥在发生支撑位移方向的变化时,沿桥端线和垂直与桥端线方向也发生变位。
  5.各种荷载引起的桥梁饶度,桥梁在活载、恒载的作用下,端部发生角变位,使伸缩装置产生垂直、水平及角度变位,如果梁体比较高,还会发生震动。

  6.地震,地震对伸缩装置变位的影响较为复杂,目前还难以把握,设计时一般不予考虑,但有可靠的资料,能计算出地震对桥梁墩台的下沉、回转、水平移动及倾斜量时,设计时应给予考虑。


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